Ограждающие плиты понтона

Ограждающие плиты понтонаГрузоподъемность, отстойчивость и погружения плавучих опор Плавающая на воде опора моста подвергается действию приходящегося на нее давления G от собственного веса опоры и пролетных строений, давления Р от временной нагрузки и реактивного давления воды W. Точку приложения равнодействующей усилий G и Р называют центром тяжести системы (ц. т.). Реактивное давление воды, равное весу воды в объеме, вытесненном погрузившейся плавучей опорой, приложено в центре тяжести этого объема, называемом центром водоизмещения (ц. в.). Погружение плавучей опоры от нагрузок G и Р называют осадкой t. Простейшим видом транспортной связи между берегами является паромная переправа. Паромные, переправы применяют при слабом движении по дороге, экономической нецелесообразности устройства постоянного или наплавного моста, а также для временного обеспечения связи между берегами, например, на время разводки наплавного моста при пропуске паводка или ледохода.

Паромная переправа состоит из парома, перемещающегося между берегами, причальных устройств (пристаней) для его загрузки и разгрузки и подъездов к причальным устройствам.

Для паромной переправы выбирают участок реки с возможно большими глубинами как в пределах основного русла, так и у берегов, для беспрепятственного движения парома по реке и подхода его к пристаням. Желательно располагать паромные переправы на плесовых участках, избегая резких излучин реки, а также мест, где возможен размыв берегов.

Железобетонные плавучие опоры

Железобетонные плавучие опорыКаждый понтон высотой 4,6 м и размерами в плане 15,2×61 м имеет замкнутую коробчатую конструкцию прямоугольного сечения в продольном и поперечном направлениях. Прочитать остальную часть записи »

Металлические наплавные мосты

Металлические наплавные мостыОни имеют больший вес, чем металлические, но это обстоятельство было бы существенным для железобетонных судов, а для неподвижных плавучих опор наплавных мостов оно не имеет особого значения. Прочитать остальную часть записи »

Выход из строя плавучей опоры

Выход из строя плавучей опорыПрименяют также неразрывную обстройку со сквозными фермами или балками сплошного сечения. Неразрезность обстройки увеличивает жесткость и надежность моста.

Прочитать остальную часть записи »

Аналогичные ребра-стрингеры

Аналогичные ребра-стрингерыВыход из строя плавучей опоры представляет неодинаковую опасность для наплавных мостов различных систем. Так, в мосту с разрезными пролетными строениями потеря плавучести одной опорой приводит к выходу моста из строя. Прочитать остальную часть записи »

Последние публикации