Охрана дорог и дорожных сооружении

Охрана дорог и дорожных сооруженииНа автомобильных дорогах запрещается разводить огонь на полосе отвода и ближе 100 м от деревянных мостов; курить на деревянных мостах и местах с деревянными настилами; портить дорожные сооружения, дорожные сигнальные и путевые знаки, зеленые насаждения, снегозащитные и прочие дорожные устройства. На полосе отвода автомобильных дорог запрещается без согласования с дорожными органами производить работы по прокладке подземных коммуникаций и геологической разведке; устанавливать какие-либо наземные сооружения, дорожные знаки, не предусмотренные ГОСТами, а также плакаты и рекламы; спускать канализационные, промышленные и мелиоративные воды в водоотводные сооружения и резервы автомобильных дорог.

Прочитать остальную часть записи »

Работа дорожной службы

Работа дорожной службыОхрана дорог общегосударственного, республиканского и областного значения и дорожных сооружений возложена на дорожную службу и органы милиции. Правила охраны дорог и дорожных сооружений разрабатываются республиканскими министерствами автомобильного транспорта и шоссейных дорог или Гушосдорами при советах министров союзных республик и утверждаются советами министров союзных республик. Прочитать остальную часть записи »

Движение транспортных средств

Движение транспортных средствВ случае вынужденной остановки транспортные средства следует отводить на правую по ходу движения обочину, а при длительной остановке — выводить на полосу отвода. Прочитать остальную часть записи »

Порядок пользования автомобильными дорогами

Порядок пользования автомобильными дорогамиДля учета движения применяют пневматические счетчики с гибким шлангом, протянутым поперек дороги. Прочитать остальную часть записи »

Тяжелые грузовые автомобили

Тяжелые грузовые автомобилиУчетные пункты обычно размещают в местах резкого изменения размеров движения, а именно: на подъездах к крупным населенным пунктам и на интенсивно работающих пересечениях и ответвлениях дороги. В районах с густой, интенсивно работающей сетью дорог учетные пункты назначают из расчета один пункт на каждые 10-15 км дороги, а в других районах — на 30-40 км. Для исключения перевозок, происходящих внутри населенных пунктов, рекомендуется учетные пункты располагать не ближе 0,5-1,0 км от границ населенных пунктов с тем, чтобы обеспечить учет только транзитного движения. Прочитать остальную часть записи »

Последние публикации